Workshop

Austin Værkstedet

Her kan du følge med i hvordan bilerne bliver restaureret.

Den blå Austin A40 Somerset blev synet d. 3. august 2006 og næste syn er i år 2014. Eneste lille fejl var at håndbremsen kunne trækkes for langt op. Ellers var der ikke noget at bemærke.

Den lysegrå Austin A35 Stationcar blev sidst synet november 2009 - og den fik to bemærkninger med på vejen. Kølerfiguren var ikke tilladt og der manglede en baggearskontakt til baklygten.

Austin Healey'en er på vej til toldsyn og alm. syn og der skal blot skiftes paraboler (forlygter) og benzinrøret skal udskiftes ( det er samlet med gummislanger flere steder). Endvidere skal starteren ses efter.

Austin A35 Van

25.8.2006 - Så blev varebilen startet op med en lille snaps i karburatoren, så var den der med det samme.

Gearet sidder fast, så det er koblingen der skal løsnes...

Hele bilen skal skilles ad, rust skal laves og så skal den lakeres i originalfarven Florentine Blue.

Den har sidst kørt i 1970, så det er et interessant eksemplar til samlingen og den er i nogenlunde stand, troede jeg...

Startet på restaureringen af A35 Van og motoren. - Flere billeder herunder.......

Jeg vil nok sige at hvis varebilen havde været 10% mere rusten, så ville den have været svær at bevare. Ligemeget hvor jeg kigger, så er der ting der skal ordnes. Baghjulslejer, forhjulslejer, ALLE bremsecylindre, styretøj, gearkassen sidder fast, benzintank, lygter, udstødning, kontakter, bøsninger, låsepinde, hjulbolte, gummimanchetter, sidedøre, bagdør, kort sagt alt skal enten renoveres eller udskiftes til nyt...

Det tager lang tid at renovere en bil som denne (når man har et liv ved siden af!) og prisen løber nok op i en 30-40.000 kr.

Det færdige resultat...

Næste projekt.

Austin EA420 Lastbil.

Chassis'et er renset og ladet er afmonteret. Styrehuset er der laves rust på og den har fået en ny lakering.

Nu skal ladet bare laves og monteres...

En trafikskadet A30 1953.

Det var egentlig meningen at denne skulle restaureres, men mange af museets besøgende synes at vi skal lade den stå fuldstændig original.

Så det gør vi..... - og man kan næsten mærke sammenstødet med træet, den dag i januar 1999.....

Denne formentlig Palm Green-farvede Austin A30 Seven er en meget tidlig udgave, formentlig produceret i april/maj 1953. Det er en AS3! og den er 4-dørs og har en motor på 803 ccm og 28 HK. Jeg har papirerne på bilen.

Siden bliver løbende opdateret.